Guide complet pour câbler un allumage de Dirtbike, Dax, Monkey

Introduction: Dans ce guide, nous allons explorer en détail le faisceau électrique d'une Dirt Bike, pitbike, Dax, Monkey. Le faisceau électrique est un système essentiel qui alimente tous les composants électriques de votre moto, l'allumage, le CDI, la bobine haute tension etc. Comprendre le fonctionnement du faisceau électrique vous permettra d'effectuer des diagnostics, des réparations... Lire la Suite →

Tutoriel réglage embrayage semi-automatique

Introduction Dans ce tutoriel, nous allons vous guider à travers les étapes nécessaires pour régler l'embrayage semi-automatique de votre moto, que ce soit un Dax, une Dirtbike, un Monkey ou tout autre mini 4 temps. Que votre moteur soit un GB4 Japonais ou un Lifan semi-auto, la procédure de réglage reste identique. L'embrayage est une... Lire la Suite →

Comment choisir son carburateur ?

Bonjour tout le monde, Aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel qui vous permettra de determiner la taille ( diamètre ) de carburateur pour votre moteur. En effet selon les différentes cylindrées et préparations moteur, le diamètre idéal de carburateur sera différent. Par exemple un moteur 107 Lifan préparé de fond en comble peux très... Lire la Suite →

Tutoriel : Différencier les différents moteurs de mini 4 temps Honda 6V OT, NT et 12V

Salut l'équipe aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel servant à différencier les moteurs 6V OT et NT et 12V. Moteur 6V OTLe Moteur 6 Volt Ot à équipé les premiers Dax ST70 ST50, Chaly CF50 CF70 https://videopress.com/v/1BvD9asR?resizeToParent=true&cover=true&playsinline=true&preloadContent=metadata&useAverageColor=true Le piston des moteur OT est bombé. La culasse est pourvus de grosses soupapes. ( 25mm Admission... Lire la Suite →

par Anders Noren.

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