Salut tout le monde, aujourd'hui direction la Thaïlande pour présenter le monkey Baja de Yui. Partie cycle :-Cadre Honda Z50R / Baja-Body kit réplique Z50R / Baja-Guidon semi-up aluminium anodisé bleu-Bras oscillant aluminium renforcé +0-Amortisseur de direction-Fourreaux Honda Dio -Disque de frein type wave 155mm-Étrier de frein 8.1 Racing-Leviers ASV retournables Partie moteur :-Moteur Honda... Lire la Suite →
Salut tout le monde, Aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel sur le réglage du jeu aux soupapes sur un moteur de mini 4 temps, pour l'occasion je vais vous montrer comment le faire sur un moteur 107 Lifan, cela reste la même procédure sur la plupart des moteurs de mini 4t du marché. Alors... Lire la Suite →
Honda Monkey Gorilla Kawasaki Z1000RR Eddie Lawson Replica Partie moteur : Echappement Over Racing downAllumage DaytonaMoteur 119cc DOHC DaytonaCarters renforcés R-Stage TakegawaBoîte de vitesse Takegawa Super street 5 rapportsDry clutch hydrauliqueRadiateur d’huileBody kit originale Honda Monkey GorillaPompe à huile gros débitVilebrequin option ( marque inconnue ) Partie cycle : Fourche Daytona 31mmJantes tubeless Kitaco 8’’Pneus... Lire la Suite →
Salut tout le monde on se retrouve aujourd'hui pour un article explicatif sur les fourches de mini 4 temps et leurs fonctionnements.Avant toutes choses nous allons commencer par les définitions de certains termes techniques et pièces spécifique aux fourches. Definitions : Tubes plongeur : Le tube plongeur est le tube chromé qui vient coulisser verticalement à... Lire la Suite →
Salut tout le monde on se retrouve aujourd'hui pour un article explicatif sur les fourches de mini 4 temps et leurs fonctionnements.Avant toutes choses nous allons commencer par les définitions de certains termes techniques et pièces spécifique aux fourches. Definitions : Tubes plongeur : Le tube plongeur est le tube chromé qui vient coulisser verticalement à... Lire la Suite →
Voici le Monkey de Dominik un Z50J2 30ème anniversaire sur le quel il a opéré de nombreuses modification autant sur la partie cycle que sur le moteur afin de gagné en puissance et en sécurité avec de nombreuses pièces options. Partie cycle : Fourche TakegawaBras oscillant Kitacoamortisseurs TakegawaBody kit Honda 30ème anniversaireJantes 10" DaytonaPneus CST... Lire la Suite →
Voici une réalisation 100% artisanal qui nous arrive tout droit du pays au soleil levant, fabriqué à la main par le prestigieux FORG. Une réplique de Honda Z50M dans un format un tiers plus petit que l'original, chaussé en jantes de diamètre de 4" et qui à l'exception du cadre, à été fabriqué à 100%... Lire la Suite →
Aujourd'hui direction le pays des Kangourous pour mettre en avant cette magnifique CRF 50 10/10 qu'à monté Jayke de chez Wickedworks. Partie Cycle : Cadre SanoFourche Sano LT6Bouchon de réservoir SkunkworxGuidon ProtaperCercles Pro-Wheels, moyeux stock et rayons renforcésAmortisseur Fast-AceTirage Sano Partie Moteur : Dress-up Sik50'sBouchon d'huile SanoÉchappement SanoCylindre piston Kitaco 88ccCDI Five'0 Un superbe montage... Lire la Suite →
Honda chaly cf70 de 1977 Partie moteur 107 lifanCarburateur pz19 Partie cycle : Echappement type origine de plus gros diamètre Jantes G-craft 3,5 ar / 2,75 av Guidon de dax honda Polissage carter polissage moyeux polissage pontet Levier de frein kitaco Tirette de tambour takegawa Tirage kitaco Visserie inox BTR Tendeur de chaine g-craft Amortisseurs... Lire la Suite →
Partie cycle : Cadre renforcé + angle de chasse refermé by Hien-HienFourche Fast50s raccourcie Té inférieur Nigthcrawler Parts sur mesureAmortisseur Fox FloatBras oscillant home-made by Hien-HienGuidon fiveOLevier d’embrayage ArclitechMaître cylindre MaguraEtrier de frein DiscacciatiDisque de frein OPUSJantes KitacoPneus CSTCales pieds fiveOPédale de frein TwoBrother RacingPlaque phare de trialHouse de selle Fast50sCompteur Motogadget Partie moteur :... Lire la Suite →
Moteur: Echappement : Ligne Blast + Silencieux OnishiMoteur 125 scut DOHC TakegawaVilebrequin Takegawa sur carter GB4Embrayage à sec Dry Clutch Necto + boîte 5 NectoCarter allumage GcraftAllumage Mitsuba HondaKick KitacoCarbu Mikuni TDMR 32 + funelBobine SP2 Partie cycle : Cadre OVER OV-37Fourche RS Blast FactoryTés de fourche Blast FactoryPatte de pharesCaches foureaux NICE (Night Crawler... Lire la Suite →
Aujourd'hui direction la Grèce pour vous présentez un Dax unique dans son genre entièrement customisé par Georges. Moteur : Moteur Takegawa 138cc Factory 2sm Boîte 5 vitesses Carburateur Yoshimura 28 TMR MJN Pot d’échappement Kitaco Old Style Cycle : Jantes 12" Pneus CST C6031 100/60-12 Amortisseurs 265mm Fourche stock Bras oscillant stock Peinture custom Déco... Lire la Suite →
Voici le second HONDA MSX de Jean Bonneau, nous vous avions déjà présenté son MSX "all-day" , aujourd'hui c'est une version sans compromis que nous allons vous présenter. Partie cycle : Kit rabaissement arrièreAmortisseur Takegawa SPHuile de fourche 20WKit gros disque avant EBC avec déport d etrier et plaquettes EBCDisque arriere BrakingTirage rapide KitacoKit déco Castrol... Lire la Suite →
Vous devez être connecté pour poster un commentaire.