Voici le second HONDA MSX de Jean Bonneau, nous vous avions déjà présenté son MSX « all-day » , aujourd’hui c’est une version sans compromis que nous allons vous présenter.
Partie cycle :
- Kit rabaissement arrière
- Amortisseur Takegawa SP
- Huile de fourche 20W
- Kit gros disque avant EBC avec déport d etrier et plaquettes EBC
- Disque arriere Braking
- Tirage rapide Kitaco
- Kit déco Castrol avec peinture jantes et garde boue ar blanc
- Durites aviation
- Guidon Protaper klx110
Partie Moteur :
- Kit 181cc takegawa superhead 4s
- gros corps d’injection 34mm
- Kit embrayage anti dribble takegawa
- Carter d’embrayage kitaco
- Vilebrequin renforcé kitaco H rod
- Pompe à huile Takegawa gros débit
- Tendeur de chaîne de distribution renforcé Takegawa
- Chaine de distribution Takegawa DID
- Disques d’embrayage kevlar EBC
- Bobine hyper ignition Takegawa
- Collecteur Tyga avec support sonde Lambda et silencieux Yoshimura
- Gestion moteur Aracer mini5
Rien de superflus sur ce MSX, une préparation moteur poussée lui permettant d’atteindre une vitesse max de 150km/h ( compteur GPS ), une partie cycle améliorée, le freinage et la suspension ont été revus afin d’être en adéquation avec les performances moteur.
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