🏍️💨 Bienvenue dans l'univers des Mini 4 temps, Honda Dax, Monkey, Dirtbike et Pitbike sur minibikepassion.fr ! 💨🏍️ Vous, les amateurs de sensations fortes, vous savez que chaque virage, chaque accélération compte lorsque vous êtes au guidon de votre précieuse machine. Mais saviez-vous que le choix de l'huile moteur est l'un des secrets les mieux... Lire la Suite →
Introduction: Bienvenue sur Minibikepassion.fr, le blog dédié à tous les passionnés de mini 4 temps tels que le Honda Dax, le Monkey et la pitbike. Aujourd'hui, nous allons explorer un aspect crucial de la performance moteur : l'incidence de l'indice d'octane en fonction du rapport volumétrique. Comprendre cette relation est essentiel pour optimiser les performances... Lire la Suite →
Introduction: Dans ce guide, nous allons explorer en détail le faisceau électrique d'une Dirt Bike, pitbike, Dax, Monkey. Le faisceau électrique est un système essentiel qui alimente tous les composants électriques de votre moto, l'allumage, le CDI, la bobine haute tension etc. Comprendre le fonctionnement du faisceau électrique vous permettra d'effectuer des diagnostics, des réparations... Lire la Suite →
Introduction Dans ce tutoriel, nous allons vous guider à travers les étapes nécessaires pour régler l'embrayage semi-automatique de votre moto, que ce soit un Dax, une Dirtbike, un Monkey ou tout autre mini 4 temps. Que votre moteur soit un GB4 Japonais ou un Lifan semi-auto, la procédure de réglage reste identique. L'embrayage est une... Lire la Suite →
Bonjour tout le monde, Aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel qui vous permettra de determiner la taille ( diamètre ) de carburateur pour votre moteur. En effet selon les différentes cylindrées et préparations moteur, le diamètre idéal de carburateur sera différent. Par exemple un moteur 107 Lifan préparé de fond en comble peux très... Lire la Suite →
Salut l'équipe aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel servant à différencier les moteurs 6V OT et NT et 12V. Moteur 6V OTLe Moteur 6 Volt Ot à équipé les premiers Dax ST70 ST50, Chaly CF50 CF70 https://videopress.com/v/1BvD9asR?resizeToParent=true&cover=true&playsinline=true&preloadContent=metadata&useAverageColor=true Le piston des moteur OT est bombé. La culasse est pourvus de grosses soupapes. ( 25mm Admission... Lire la Suite →
Salut tout le monde, Aujourd'hui on se retrouve pour un tutoriel sur le réglage du jeu aux soupapes sur un moteur de mini 4 temps, pour l'occasion je vais vous montrer comment le faire sur un moteur 107 Lifan, cela reste la même procédure sur la plupart des moteurs de mini 4t du marché. Alors... Lire la Suite →
Données moteurs Chinois, alésage, course, diamètres de soupapes, nombres de soupapes, hauteur de cylindre, Taux de compression ( valeurs différentes selon les différents sites, valeurs non vérifiées ), Cylindrées, Diamètre d'axe de piston, longueur de bielle, embrayage sur boîte, Entraxes de goujons. Data moteur ChinoisTélécharger Type CRFRefSkyteam 50cc139FMBLifan 70cc147FMBLifan 88cc147FMFLifan 107cc147FMFLifan 120cc1P52FMI125 yx sdp154FMI125 yx... Lire la Suite →
Données moteurs Chinois, alésage, course, diamètres de soupapes, nombres de soupapes, hauteur de cylindre, Taux de compression ( valeurs différentes selon les différents sites, valeurs non vérifiées ), Cylindrées, Diamètre d'axe de piston, longueur de bielle, embrayage sur boîte, Entraxes de goujons. Data moteur ChinoisTélécharger Type CRFRefSkyteam 50cc139FMBLifan 70cc147FMBLifan 88cc147FMFLifan 107cc147FMFLifan 120cc1P52FMI125 yx sdp154FMI125 yx... Lire la Suite →
Vous retrouverez ici les différents codes couleurs d'origines pour votre mini 4 temps Honda Dax st50 st70 Monkey z50r z50j z50j1 z50j2 z50a z50m cz100 ss50. Tableau codes couleur Honda PDFTélécharger Honda CZ100 C scarlet Honda Z50M Cscarlet / Xl ivory white Honda Monkey NH 24 Ceramic white Honda Monkey PB 52 Aquarius blue Honda... Lire la Suite →
Gicleur principal carburateur Keihin Honda CRF50 Z50R Gicleur principal ralentit carburateur carburateur PZ19 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur type Keihin PC20 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur type Mikuni 22mm Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Mikuni VM26 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Keihin PE 24 26 28 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Keihin PWK 21 24... Lire la Suite →
Le stockage d'un moteur à l'arrêt pendant plusieurs mois ou années, peut, à terme endommager votre moteur. Que vous disposiez d'un garage, d'une cave ou d'un entrepôt, ces derniers peuvent présenter un certain taux d'humidité pendant l'hiver, provoquant l'oxydation de certaines pièces, qui entrainera une usure prématurée des éléments soumis à des frottements et nécessitants... Lire la Suite →
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