Comparatif rotor d'allumageTélécharger Moteur avec démarreur électrique Lifan 107 allégé YX Origine Réplique Daytona 150 DTE Mini rotor YX ( Réplique Takegawa ) Lifan 107 6V OT Chaly 6V OT Hitachi 6V NT Mitsuba 12v CRF50
Comparatif rotors d’allumage
Articles
Codes couleur Honda Dax ST Monkey Z50 ATC70
Vous retrouverez ici les différents codes couleurs d'origines pour votre mini 4 temps Honda Dax st50 st70 Monkey z50r z50j z50j1 z50j2 z50a z50m cz100 ss50. Tableau codes couleur Honda PDFTélécharger Honda CZ100 C scarlet Honda Z50M Cscarlet / Xl ivory white Honda Monkey NH 24 Ceramic white Honda Monkey PB 52 Aquarius blue Honda... Lire la Suite →
Modèles de gicleurs pour carburateurs de mini 4t
Gicleur principal carburateur Keihin Honda CRF50 Z50R Gicleur principal ralentit carburateur carburateur PZ19 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur type Keihin PC20 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur type Mikuni 22mm Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Mikuni VM26 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Keihin PE 24 26 28 Gicleur principal ralentit carburateur carburateur Keihin PWK 21 24... Lire la Suite →
TOP 5 des swap les plus impressionnants sur des mini motos.
https://www.youtube.com/watch?v=tDDfXOtWPlQ Bonjour à tous, Aujourd’hui on se retrouve pour un TOP 5 des SWAP les plus impressionnants réalisés sur des mini motos. En 5ème place de ce classement, c’est un Honda Z50A qui a été swappé avec un moteur de Honda 350 CB four, un quatre cylindres des années 70 qui développe 34 chevaux qui... Lire la Suite →
Honda Monkey Z50M Aluminium FORG Japan
Voici une réalisation 100% artisanal qui nous arrive tout droit du pays au soleil levant, fabriqué à la main par le prestigieux FORG. Une réplique de Honda Z50M dans un format un tiers plus petit que l'original, chaussé en jantes de diamètre de 4" et qui à l'exception du cadre, à été fabriqué à 100%... Lire la Suite →
Le Honda Monkey le plus rapide sur terre ! 158.974 Km/h ( 2009 ) Ivo Kastan
Aujourd’hui zoom sur le Pilote Tchèque Ivo Kastan et son Honda Monkey Z50A avec le quel il a établis un record de vitesse en 2009 sur le lac salé de Bonneville aux États-Unis. Pour ce projet Ivo est partie d'une base de Honda Z50A qui à été spécialement préparée pour la vitesse de pointe, un... Lire la Suite →
CRF 50 de Jayke – Wickedworks ( Australie 🇦🇺 )
Aujourd'hui direction le pays des Kangourous pour mettre en avant cette magnifique CRF 50 10/10 qu'à monté Jayke de chez Wickedworks. Partie Cycle : Cadre SanoFourche Sano LT6Bouchon de réservoir SkunkworxGuidon ProtaperCercles Pro-Wheels, moyeux stock et rayons renforcésAmortisseur Fast-AceTirage Sano Partie Moteur : Dress-up Sik50'sBouchon d'huile SanoÉchappement SanoCylindre piston Kitaco 88ccCDI Five'0 Un superbe montage... Lire la Suite →
Mini interview #1 Temao Dax Stickers
Salut tout le monde, pour commencer cette série d'article "Mini interview" je vais vous présenter un passionné dont j'ai sollicité les services récemment pour la création d'une déco style J1 pour mon Gorilla, Temao Dax Stickers. Salut Temao, alors pour commencer peux-tu t’introduire pour ceux qui ne te connaissent pas encore ? Je me présente... Lire la Suite →
ATC 70 1984 de Simon
Partie moteur : Moteur Honda gb4 Kit 88 Takegawa Culasse Takegawa superhead Échappement DMC AlienBoîte 4 atc70 Carter allumage atc70Embrayage atc70 Allumage mitsuba avec platine d’adaptation pour lanceur Carburateur 17,5 chine Boîte à air sur mesure Partie cycle : Restauration complète ( peinture epoxy )Levier de frein mobilette Guidon de solex Grab bar en acier... Lire la Suite →
Honda Chaly 1977 de Jean Bonneau
Honda chaly cf70 de 1977 Partie moteur 107 lifanCarburateur pz19 Partie cycle : Echappement type origine de plus gros diamètre Jantes G-craft 3,5 ar / 2,75 av Guidon de dax honda Polissage carter polissage moyeux polissage pontet Levier de frein kitaco Tirette de tambour takegawa Tirage kitaco Visserie inox BTR Tendeur de chaine g-craft Amortisseurs... Lire la Suite →
Honda Z50R de Simon
Partie cycle : Cadre renforcé + angle de chasse refermé by Hien-HienFourche Fast50s raccourcie Té inférieur Nigthcrawler Parts sur mesureAmortisseur Fox FloatBras oscillant home-made by Hien-HienGuidon fiveOLevier d’embrayage ArclitechMaître cylindre MaguraEtrier de frein DiscacciatiDisque de frein OPUSJantes KitacoPneus CSTCales pieds fiveOPédale de frein TwoBrother RacingPlaque phare de trialHouse de selle Fast50sCompteur Motogadget Partie moteur :... Lire la Suite →
Kawasaki KLX110 2013
Partie cycle : Damping DMS ( +3cm de débattement )Huile de fourche 20WCâble de frein avant KX60Guidon Protaper XR50Cales pieds chinois Partie moteur : Moteur stockBride d'échappement retiréAiguille de carburateur réglable
Z50R 1986 de Flo
Moteur: Echappement : Ligne Blast + Silencieux OnishiMoteur 125 scut DOHC TakegawaVilebrequin Takegawa sur carter GB4Embrayage à sec Dry Clutch Necto + boîte 5 NectoCarter allumage GcraftAllumage Mitsuba HondaKick KitacoCarbu Mikuni TDMR 32 + funelBobine SP2 Partie cycle : Cadre OVER OV-37Fourche RS Blast FactoryTés de fourche Blast FactoryPatte de pharesCaches foureaux NICE (Night Crawler... Lire la Suite →
Le CRF 110 supermotard de Mark – ( 📍Manchester, Royaume-Uni )
Aujourd'hui je vais vous présentez un CRF 110 qui vaut le détour !Mark, propriétaire de Moto-Lab situé à Manchester, Royaume-Uni à préparé sa mini d'origine prévus pour le off-road en version supermotard, une mini-moto aboutie autant au niveau mécanique qu'esthétique. Moteur : Kit 132cc Trail Bike Culasse préparé ( agrandissement des conduits, alésage des guides... Lire la Suite →
Le Dax ST50 de Georges (📍Grèce )
Aujourd'hui direction la Grèce pour vous présentez un Dax unique dans son genre entièrement customisé par Georges. Moteur : Moteur Takegawa 138cc Factory 2sm Boîte 5 vitesses Carburateur Yoshimura 28 TMR MJN Pot d’échappement Kitaco Old Style Cycle : Jantes 12" Pneus CST C6031 100/60-12 Amortisseurs 265mm Fourche stock Bras oscillant stock Peinture custom Déco... Lire la Suite →
Mini 4 Nations #2 – 2021
L’association FIFTYFRIENDS a le plaisir de vous annoncer la seconde édition du meeting international mini4temps made in France. Situé au centre de la France en plein cœur du parc national des volcans d’Auvergne et du massif du sancy, nous vous accueillerons au camping de la haute Sioule à Saint Bonnet près Orcival, disposant d’un parc... Lire la Suite →
Mini 4 Nations #1 – 2020
L’association FIFTYFRIENDS a le plaisir de vous annoncer le grand retour d un meeting international mini4temps made in France. Situé au centre de la France en plein cœur du parc national des volcans d’Auvergne et du massif du sancy, nous vous accueillerons au camping de la haute Sioule à Saint Bonnet près Orcival, disposant d’un... Lire la Suite →
CRF 50 Supermotard de Hien
Partie cycle : Cadre Fast50s taillé masseBras oscillant BBR SuperstockFourche Sano préparéeAmortisseur FOX FloatJantes Dynamics Special Parts 10 poucesPneus Conti Twist TW 100/60-10 130/60-10Cales pieds FastwayKit plastique CRF50 déco persoBouchon de réservoir DL conceptFlip lever gauche Partie moteur : Carters gb4Dohc 124cc KitacoCarter d'allumage TakegawaDry ClutchCarburateur Keihin PE28Ligne d'échappement BBR
XR 50 de Fwanky
Partie cycle : Cadre Fast50sBras oscillant BBR Super StockFourche Fast50sJantes Cobra 10 poucesMaitre cylindre de frein avant HopeDisque de frein avant flottant 160mm + adaptateur pour moyeux tambourCales pieds stock*Pneus cst 183A 2.50-10Kit plastique XR50 avec kit déco Fast50s Partie moteur : Carters gb4Ligne d'échappement BBRHaut moteur 88cc
Z50J2 de Flo Monk’z
Partie cycle: Cadre Honda (import Japon)Tés de fourche takegawa 27mmFourche takégawaAmortisseur Kitaco BituboSelle de honda z50rGuidon type daytonaBras g-craft +10 standardOptique MarshallPneus heindenau 3.50-8Pattes de phare Kitaco Partie Moteur : Monteur Honda Nice 110Keihin PE 24 KitacoPot takégawaKick Kitaco Partie cycle
Bona-Dax
Voici ma réplique de ST70 Honda, un Jincheng jc-70 encore d'origine après avoir posé des stickers type 6V OT et des caches soupapes anodisés. Une super machine pour se déplacer tout les jours sur des petites distances, avec sa boîte trois vitesses semi-automatique il atteignait laborieusement les 70km/h (compteur d'origine). Puis s'en est suivis quelques... Lire la Suite →
Motrac R1 replica de Soma
Partie moteur : Moteur zs190Ligne kepspeed sound adjustSilencieux "yoshimura "Radiateur d'huile Partie cycle : Commande reculé Msx noirKit poly Honda nsf100Kit déco R1 de chez RSX Voici la première évolution du Motrac de Soma décoré avec des stickers rappelant le bombardier b52, coté moteur, le montage d'un moteur 190 Zongshen, d'une ligne d'échappement Kepspeed ainsi qu'un radiateur... Lire la Suite →
HONDA XR 50 de Hienhien
Partie cycle : Cadre Fast50s taille stock* modifiéBras oscillant BBRFourche Fast50s modifiéAmortisseur FOX Float 260mm calé à 250mmJantes Fast50s Star 10 poucesMaitre cylindre de frein avant HopeDisque de frein avant flottant 160mm + adaptateur pour moyeux tambourGuidon StyxCales pieds stock*Pneus cst 183A 2.50-10Kit plastique XR50 noir avec kit déco Fast50sBouchon de réservoir DL conceptFlip lever gauche Partie... Lire la Suite →
Le MSX 181cc de Jean Bonneau
Voici le second HONDA MSX de Jean Bonneau, nous vous avions déjà présenté son MSX "all-day" , aujourd'hui c'est une version sans compromis que nous allons vous présenter. Partie cycle : Kit rabaissement arrièreAmortisseur Takegawa SPHuile de fourche 20WKit gros disque avant EBC avec déport d etrier et plaquettes EBCDisque arriere BrakingTirage rapide KitacoKit déco Castrol... Lire la Suite →
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