Salut tout le monde, aujourd'hui direction la Thaïlande pour présenter le monkey Baja de Yui. Partie cycle :-Cadre Honda Z50R / Baja-Body kit réplique Z50R / Baja-Guidon semi-up aluminium anodisé bleu-Bras oscillant aluminium renforcé +0-Amortisseur de direction-Fourreaux Honda Dio -Disque de frein type wave 155mm-Étrier de frein 8.1 Racing-Leviers ASV retournables Partie moteur :-Moteur Honda... Lire la Suite →
Partie Cycle : -Jantes Kitaco 5 batons 8" -Bras oscillant mono amortisseur Gcraft: +16cm -Amortisseur ar, feu ar, phare, garde boue et porte bagage Honda -Replica: gas tank, sides, seat, headlight mount, wind guard -Levier de tambours, dress-up, embrayage hydraulique, coupe contact et amortisseur de direction Takegawa -Guidon Daytona -Compteur Daytona vintage -Étrier Brembo -Disque... Lire la Suite →
Voici le Monkey de Dominik un Z50J2 30ème anniversaire sur le quel il a opéré de nombreuses modification autant sur la partie cycle que sur le moteur afin de gagné en puissance et en sécurité avec de nombreuses pièces options. Partie cycle : Fourche TakegawaBras oscillant Kitacoamortisseurs TakegawaBody kit Honda 30ème anniversaireJantes 10" DaytonaPneus CST... Lire la Suite →
Moteur: Echappement : Ligne Blast + Silencieux OnishiMoteur 125 scut DOHC TakegawaVilebrequin Takegawa sur carter GB4Embrayage à sec Dry Clutch Necto + boîte 5 NectoCarter allumage GcraftAllumage Mitsuba HondaKick KitacoCarbu Mikuni TDMR 32 + funelBobine SP2 Partie cycle : Cadre OVER OV-37Fourche RS Blast FactoryTés de fourche Blast FactoryPatte de pharesCaches foureaux NICE (Night Crawler... Lire la Suite →
Aujourd'hui je vous présente une réalisation qui nous arrive tout droit du pays au soleil levant, voici la réalisation de コスマ partant d'une base de Honda Monkey BAJA Z50JP pour la faire évoluer vers une "XRF" comme l'a nommé son créateur, à mis chemin entre les fameux Honda XR et CRF faisant penser à une... Lire la Suite →
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